“成立之后,百人会围绕影响产业发展的一系列关键问题,进行实地调研,开展研讨,得出部分重要结论,目前已经形成了富有建设性的阶段性报告。” 百人会执行副理事长欧阳明高表示。
此次论坛由百人会闭门会议、高端论坛、以及六个专题论坛组成,将围绕中国电动汽车发展的重点、热点和焦点问题进行研讨。
一、今后中国电动汽车发展的政策走向如何?
政府的支持与市场驱动如何有机结合,从而更好地发挥市场的作用;财政的补贴政策如何更好地激励产业健康发展;电动汽车领域的投资准入、产品准入政策如何与促进创新相结合等。论坛将邀请来自有关部委的领导、专家进行演讲。
二、电动汽车基础设施体系如何构建?
这涉及标准、城市规划、交通管理、电网、电价政策、运营主体等多个方面的内容,综合各方意见,兼顾各方利益,政府推动与市场运作相辅相成,才可能得出更合理的方案。
三、低速电动汽车何去何从?
支持者认为这是中国大众化群体,尤其是农民实现机动化出行的理想选择,担忧者认为低速车可能对现有的交通管理和环境治理提出挑战。论坛将就此问题进行专题研讨,很有可能会对低速电动汽车的下一步发展产生重大影响。
四、如何形成技术先进、适应中国市场特点的电动汽车技术和产业化路线?
这涉及纯电驱动和插电式的技术比较与各自发展趋势;不同市场细分领域对电动汽车发展的需求;不同领域电动汽车的商业模式等。来自国内几十个城市的官员将会与诸多厂家共同分享在这些方面的经验与体会。
五、如何看待全球电动汽车发展的最新动态及中外政策比较?
来自多个国家的厂家和专家将就这个问题展开讨论。届时,百人会将发布由四国研究团队共同完成的全球电动汽车发展趋势及政策评估研究成果。
六、互联网与信息技术将对电动汽车产业产生何种影响?
作为百人会推动跨领域、跨学科、跨部门交流的一项重要工作,论坛将邀请国内外互联网巨头、信息技术公司、新兴的电动汽车公司、零部件企业、通信公司、交通部门、能源公司等共同研究工业4.0时代的电动汽车的技术突破、产业形态和商业模式。
闭门会议后是以“完善电动汽车产业发展的生态环境”为题的高层论坛,将邀请来自财政部、科技部、工信部、发改委、交通部、公安部等相关部委领导进行演讲。
本次论坛将围绕“电动汽车大规模进入家庭、动力电池的现状与发展、低速电动汽车发展方向、新能源公交车产业化、电动汽车基础设施、电动交通一体化与互联网”六大课题,进行平行论坛。
今年5月5日,百人会在京成立,定位为中国电动汽车领域跨学科、行业、部门、所有制的,非官方和非营利性的政策和学术研究机构,国家在电动汽车领域的第三方智库。